Miamitól Ausztriáig – Max Verstappen világbajnoki szezonja

Ez a Red Bull és Max Verstappen 2022-es szezonját összefoglaló, 4 részes cikksorozatunk második része. A szezon első 4 versenyét, plusz a teszteket átvettük már, még hátra van 18 verseny, szóval vágjunk is bele a „nosztalgiázásba”!

Miami

Az első Miami Nagydíj izgalmasnak ígérkezett. Új pálya, amerikai látványműsorok, esetleg egy kiélezett verseny. Verstappen csak harmadikként kvalifikálta magát, viszont nem sokáig maradt ott. Már az első kanyar után a második helyre lépett fel, aztán a 8. körben az addigi első Charles Leclerc-et is megelőzte. Sergio Pérez sokáig próbálta megelőzni Carlos Sainzot, de az összes próbálkozása sikertelen volt, így a negyedik helyen zárta a versenyt. Max Verstappen a Miami Nagydíjat is simán megnyerte, és ezzel ugyanannyi pontja lett a világbajnokságban, mint Charles Leclercnek.

Spanyolország

Egész hétvégén Max Verstappen volt a leggyorsabb, azonban nem övé lett a pole pozíció. Az időmérő utolsó szakaszában Charles Leclerc vezetett, Verstappen második volt. Mikor a holland kiment egy utolsó körre, hogy javítson, meghibásodott valami az autóján, így nem tudott csökkenteni a köridején.

A versenyen Carlos Sainz és Max Verstappen is ugyanúgy kicsúszott a pályáról a négyes kanyarban. Mindketten kijutottak a sóderágyból, viszont Verstappen George Russel mögé esett vissza. Ez a nézők nagy örömére az év egyik legszebb, több kanyaron át tartó csatáját láthattuk, amiből néhány próbálkozás után a holland jött ki nyertesként. Később egy Ferrarit láthattunk lelassulni. Charles Leclercnek meghibásodott az autója és ki kellett állnia a versenyből. Végül Max Verstappen nyerte meg a Spanyol Nagydíjat.

Monaco

A hercegségben rendezett verseny a várt módon nem volt a legizgalmasabb. Érdekes fordulat volt, hogy Sergio Pérez összetörte az autóját az időmérő végén, és így Charles Leclerc szerzete meg a rajtelsőséget. A két Red Bull 3-4. helyről indult Checoval az élen.

A versenyen még a raj előtt lengett a piros zászló. A nagy eső miatt a versenyzők mentek egy kört a biztonsági autó mögött, aztán visszaterelték őket a boxutcába. Később, mikor kicsit elállt az eső, elindították a versenyt, viszont csak gördülő rajtot engedélyeztek. A Ferrari a második boxkiállásnál megpróbálta egyszerre kihozni a két versenyzőjét, de elszámolták magukat és Leclercnek hosszú másodperceket kellett várakoznia.

Pérez miután átvette a vezetést, elfékezte a bal első kerekét, ezért az utolsó néhány körre nagyon felért rá az élmezőny többi tagja. A második Sainz több körön át próbálta megelőzni a mexikóit, de nem sikerült neki, és Sergio Pérez megszerezte pályafutása harmadik F1-es futamgyőzelmét.

Azerbajdzsán

A Távol-Keleten Leclerc vitte az időmérőt, egyik Red Bull sem tudott a nyomába érni. Pérez a második, Verstappen a harmadik helyet szerezte meg.

A versenyen Pérez már az első kanyarban átvette a vezetést, amit mindössze 15 körig tudott megtartani, utána Verstappen vezette a futamot. Carlos Sainz versenye a 9. körben technikai probléma miatt véget ért, csapattársának a 20. körben kellett kiállnia ugyanezért, így a Ferrari nullázott a hétvégén. Végül Max Verstappen nyerte az Azeri Nagydíjat Pérez és Russell előtt.

Kanada

A kanadai időmérőt Verstappen nyerte, mögüle meglepő módon Fernando Alonso indulhatott. Leclerc motorcsere miatti büntetés miatt, Pérez a Q2-ben történt balesete miatt indulhatott a megszokottnál hátrébbról. Kanadához képest, meglepő módon balesetmentesen telt a verseny. A 9. körben Pérez autója megadta magát és a mexikóinak félre kellett állnia, ami biztonsági autós fázist eredményezett. Később, a 49. körben Yuki Tsunoda törte össze az autóját a boxutcából kifelé, ezért újra beküldték a biztonsági autót. Végül Verstappen megnyerte a versenyt. Charles Leclerc a 19. helyről az 5-re tudta felhozni a Ferrarit.

Nagy-Britannia

Angliában az időmérő végén leszakadt az ég, így valamennyire kiegyenlített erőviszonyok keletkeztek, és az élcsapatok pilótái egymásnak adták az első helyet. Végül nagy meglepetésre Carlos Sainz volt a leggyorsabb és megszerezte élete első poleját. A rajtot Verstappen és Hamilton is kiemelkedően kapta el, de nem tartott sokáig az öröm. Hatalmas baleset történt a középmezőnyben, az Alfa Romeós Zhou Guanyu főszereplésével. Azonnal felfüggesztették a versenyt és visszaterelték a versenyzőket a boxutcába.

Később, mikor újraindult a verseny, már Verstappen volt az első rajtkockán, de nem sokáig. A rajtnál Sainz nem hagyta annyiban és keményen megtámadta Verstappent, ami be is jött. A második kanyar után a spanyol vezette a versenyt, amíg Leclerc meg nem előzte. A 39. körben Alonso alatt állt le az Alpine, ráadásul a célegyenesben, ezért beküldték a biztonsági autót. Az újraindítás után Sainz megtámadta csapattársát és Leclerc gumihátránya miatt meg is tudta előzni. Leclercnek ideje sem volt visszatámadni, mert már védekeznie kellett a mögötte érkező Pérez és Hamilton ellen. Egy nagyon szép, 3 szereplős, több kanyaron átívelő csatát kaptak a nézők, amiből Leclerc jött ki abszolút vesztesként. Carlos Sainz megszerezte élete első futamgyőzelmét, Verstappen pedig csak hetedik lett.

Ausztria

Elérkezett a szezon második sprintversenye. Az időmérő végén úgy tűnt, a Ferrarié lesz az első sor, ugyanis Verstappennek 2 sárga szektora volt az utolsó körében. Végül nagy meglepetésre a 3. szektorban akkorát javított a holland, hogy övé lett a pole pozíció.

A sprinten a Ferrari ismért hibát követett el. A rajt után ahelyett, hogy az egyik versenyző Verstappen után eredt volna, inkább egymást gyepálták körökön át, miközben Verstappen csak növelte az előnyét. Végül a holland megnyerte a sprintet, a Ferrarik Leclerc, Sainz sorrendben értek be. A versenyen a rajt után egy ideig Verstappen vezetett, amíg el nem fogytak a gumijai. Utána Leclerc könnyűszerrel megelőzte. Később Sainz autója kigyulladt, ezért beküldték a biztonsági autót és összeállt a mezőny. Verstappen próbálta támadni a gázpedál problémákkal küzdő Leclerc-et, de nem talált rajta fogást, és így a monacói állhatott a dobogó tetejére.

Borítókép: Peter Fox/Getty Images/Red Bull Content Pool