A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner szerint Nico Hülkenberg remek választás volt a csapat számára, rá volt szükségük.

Az amerikai csapat két évvel az újoncos felállás után már kettő veterán pilótával operál, és ez beválni tűnik számukra. Mick Schumacher és Nikita Mazepin finoman mondva is csekély teljesítménye után, a Magnussen-Hülkenberg párosítás igazi Kánaán a csapatnak. Egyrészt a pontok szempontjából, – amiből 2021-ben egyet sem gyűjtöttek – másrészt a tapasztaltabb pilóták jobb visszajelzéseket tudnak adni a csapat számára.

Hülkenberg Bahreinben és Szaúd-Arábiában is előrébb végzett az időmérőn, mint Magnussen, de a nap végén mégis a dán szerezte azt az 1 pontot a csapatnak a 10. helyével. Ezek alapján elég kiegyensúlyozottnak tűnnek az erőviszonyok a csapaton belül.

“Pont azt a teljesítményt nyújtja, amit kerestünk, ezt azonnal láttuk. Úgy értem, Kevinnek voltak gondjai az időmérőn, Niconak nem”

“Viszont Kevin nem idegeskedik emiatt. Nagyon örül neki, hogy Niconak nincsenek gondjai, mert tudja, hogy neki is odáig kell eljutnia.”

Steiner szerint két bizonyítottan megbízható pilóta nagyban segíti a költségvetési határ betartását, mert nem törik össze az autókat.

“10 remek csapat van. Most, hogy mindenki egyenlő költségvetéssel dolgozik és jók a pilótáik, stabilak pénzügyileg és technikailag is.”

“Jelenleg az történik, hogy közeledünk egymáshoz. És olyan kis – vagy inkább nagy – dolgok, mint a pilóták, jelentik a különbséget a csapatok közt, szóval a legjobbat kell kihoznunk belőlük. És pont ezt akartuk. Egy tapasztalt pilótát, aki irányba tud állítani minket.”

Így néz ki az idei, 2023-as Ausztrál Nagydíj menetrendje

 

Forrás f1i.com  

 

Mick Schumachert, a legendás F1-es pilóta, Michael Schumacher fiát 2023-ban menesztette a Haas F1.

A német pilóta mostantól a Mercedes tartalékversenyzője. Korábbi csapatfőnöke, Günther Steiner szerint nem volt mindig könnyű dolga “egy” Schumacherrel.

Steiner híres arról, hogy nem kertel, és egy interjú során részletesen kifejtette, milyen volt a viszonya a Haas egykori versenyzőjével, Schumacherrel. Steiner ismét nem hagy teret a vitának. A Haas egy tapasztalt pilótát akart választani, aki előreviszi a csapatot, és Nico Hülkenberg kapta meg az ülést.

“Leültem [Mick] Schumacherrel, és elmagyaráztam neki, hogy egy tapasztalt versenyzővel kell előrébb vinnünk a csapatot. Ez a munka része. Ez nem egy szép dolog. Nem élvezem, de profi módon kell hozzáállni.”

Az olasz szakember elismeri, hogy nem volt könnyű kezelni a dolgokat egy olyan névvel, mint a Schumacher.

“Egy Schumacherrel foglalkozni nem könnyű, ahogy azt el lehet képzelni. Felnőtt volt a dologhoz, és nem volt boldog. Ő egy okos gyerek. Két éve volt rá, és nem jutottunk el oda, ahova akartunk. Ezen pedig változtatnom kellett. Halott lónak nem kell patkó.” – zárta a szavait Steiner.

Magnussen: Úgy tűnik, hogy a VF-23 jobban fekszik Hülkenbergnek

Forrás gpblog.com  

Egy videóból kiderült, hogy Günther Steiner visszautasította azt az összeget, amit Daniel Ricciardo kért a Haashoz való csatlakozásért.

Miután megerősítették Ricciardo McLarenből való távozását, az ausztrál megpróbált helyet találni 2023-ra. De mivel egyik ajtó a másik után csukódott be, úgy tűnt, hogy nincs reménye arra, hogy egy topcsapatnál kössön ki.
Ez azt jelentette, hogy a felkínált csapatok kaliberét tekintve egy szinttel lejjebb kellett lépni, és csak egy kiemelkedőbb csapat volt, amelyiknek szüksége volt egy pilótára.

Akkoriban ez a Haas volt, akik még mindig fontolgatták, hogy megtartják-e Mick Schumacher, avagy más versenyző után néznek, és úgy tűnik, Ricciardo a lista élén állt.

Ahogy a Netflix Drive to Survive című sorozatának egyik hamarosan induló epizódjából kiderül, a csapatfőnök Steiner éppen Kevin Magnussennel ült le tárgyalni, amikor a figyelem az ausztrálra terelődött. Magnussen izgatottan fejezte ki, hogy jó lenne, ha a McLaren egykori versenyzője, a csapattársa lenne. Viszont Steiner hamarosan kidobta az ötletet az ablakon.

“Nem engedhetjük meg magunknak, Kevin. 10 kibaszott milliót akar. Minimum!”

Figyelembe véve, hogy Magnussen a hírek szerint évi 5 millió dollárt keres, ez radikális változást jelentett volna a Haas bérstruktúrájában.

“Mit szólnál Hulkhoz?” – hangzott el egyszer egy másik beszélgetéskor, amikor Magnussen megkérdezte Steinert a témáról. Azóta német versenyző visszatért, és leváltotta fiatal honfitársát Mick Schumachert az amerikai csapatnál.

Nico Hulkenberg, Haas F1 Team
Fotó: Haas F1 Team

A hatalmas fizetési igények arra utalnak, hogy Daniel Ricciardo sosem érdeklődött a Haas-ülés iránt. Ricciardo a hírek szerint 17 millió dollárt keresett a McLaren-es időkben, és még ez az összeg sem érte el azt a 42 millió dollárt, amit szezononként kapott a Renault-nál. Az a tény, hogy Ricciardo a Haasnál a McLarennel megegyező nagyságrendű szerződést akart, arra utal, hogy soha nem állt szándékában a csapathoz csatlakozni.

Az ausztrál némileg világossá tette, hogy 2024-ben szeretne újra a rajtrácson lenni, így sokkal jobban néz ki számára, ha azt mondhatja, hogy a Haas nem tudta teljesíteni a szerződési igényeit, mintha ő mondott volna nemet. Egyértelmű, hogy miután az Alpine-hoz hasonló helyeket elfoglalták, Ricciardo szívügye volt egy év kihagyás a felfrissüléshez, és ezek a szerződéses leleplezések csak alátámasztják ezt.

 

Forrás planetf1.com  

A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner úgy gondolja nincs kézzel fogható előnye Andrettiék érkezésének, csak a kockázatot látja bennük.

Miután az év elején Andrettiék bejelentették, hogy a General Motorssal karöltve csatlakoznának az F1-hez, több csapat is nemtetszését fejezte ki. Egyelőre nem biztos, hogy kapnak helyet a mezőnyben, de az FIA felvette őket a listára.

“Öt éve bárki vehetett volna egy csapatot semmi pénzért, mégsem volt rá kereslet. Most hirtelen mindenki szeretne egy saját istállót, de a legtöbb ember csak meg akarja lovagolni a Forma 1 népszerűségét.”

“A jelenlegi csapatok mind pénzügyileg stabilak és felkészültek. Ez egy nagyon jó közösség és jelen pillanatban senki sem küzd a fennmaradásért.”

“Miért vállalna bárki kockázatot, ha nincs haszna? Egy 11. csapatnak mi értelme lenne? Nem az én dolgom eldönteni, hanem a FOM-é, de nincs jó oldala annak, ha egy 11. csapat jönne a többi mellé. Csak rizikó, semmi haszon.

SI202210310099 1 | Rajtvonal Magazin
Fotó: Chris Graythen/Getty Images/Red Bull Content Pool

Michael Andretti szerint az ellenszél “csak a pénzről szól” és “a kapzsiság kirívó esete.”

Manapság a csapatok év végén százalékos arányban osztoznak a sport éves bevételének egy részén. Ez azt jelenti, hogy ha egy új csapat jönne, az mindenkinek a “szeletéből” lecsípne valamennyit, tehát kevesebb pénzt kapnának az istállók.

Forrás planetf1.com  

Ahogy azt már január 25-én bejelentette a Haas, pontosabb nevén a MoneyGram Haas F1 Team, az autójuk festését a mai napon mutatták be sikeresen.

A MoneyGram Haas F1 Team ma mutatta be az elegáns új VF-23-as versenyautójának új festését, amelyet Kevin Magnussen és Nico Hülkenberg fog vezetni a 2023-as FIA
Formula-1-es világbajnokságon.
“A festés büszkén tükrözi a MoneyGram új címvédő partnerségét. International Inc. partnerségét, amelyet először a tavalyi Amerikai Nagydíjon jelentettek be, amikor a
texasi központú márka egyesítette erőit az amerikai tulajdonú csapattal.” – áll a csapat nyilatkozatában.

Gene Haas örömmel jelentette be az új partnerséget a csapatával, akikkel egy sikeres jövőt képzelnek el együtt.

“Nagy örömmel üdvözölhetem a MoneyGram-ot címzetes partnerként a 2023-as szezonban és azon túl is. Izgalmas, hogy MoneyGram Haas F1 Team néven mutatkozik be az első közös festésünk” – mondta Gene Haas, a csapat elnöke. A tavalyi erős csapatteljesítményeknek köszönhetően felbuzdulva vágunk neki az új szezonnak visszatérjünk a pontszerző helyezésekhez. A 2023-as szezonban természetesen az a célunk, hogy ezt még inkább megtegyük.
Kevin Magnussennel és Nico Hülkenberggel együtt úgy gondolom, hogy egy tapasztalt csapat áll rendelkezésünkre, amely több mint képes arra, hogy vasárnaponként pontokat szerezzen.”

A továbbiakban, Günther Steiner is megszólalt az új festés kapcsán.

“Nyilvánvalóan osztozom mindenki lelkesedésében, ami a festés leleplezését illeti, nem utolsósorban azért, mert ez egy ellenőrző pont az előszezoni naptárban, ami azt jelenti, hogy egy újabb lépéssel közelebb kerültünk ahhoz, amit valójában csinálni szeretnénk – ami pedig a versenyzés.”

“Tetszik a festés, kétségtelenül emelkedettebb és modernizáltabb külsőt kölcsönöz, ami illik ahhoz, hogy egy új korszakba lépjünk a csapat mellett, a MoneyGrammal, mint címzetes partnerünkkel. Izgalmas időszak ez az év a Forma-1 számára, és nagyszerű, hogy mi vagyunk az elsők, akik elsőként indulnak neki, hogy bemutathassuk a festésünket, de a figyelmünk most arra irányul, hogy a VF-23-ast a pályára vigyük, és felkészüljünk a versenyre. Az előttünk álló szezonra. A tavalyi teljesítményt követően van mire építenünk. Az egész szervezet keményen dolgozott azért, hogy elérjük ezt a pontot, és nyilvánvalóan Kevin (Magnussen) és Nico (Hülkenberg) két bizonyítottan pontszerző tehetségünk van a volán mögött. Alig várom, hogy elkezdhessük a munkát.”

Haas, Nico Hulkenberg, Gunther Steiner, Kevin Magnussen
Haas F1 Team Media
Haas, Nico Hulkenberg, Gunther Steiner, Kevin Magnussen
Haas F1 Team Media
Haas, Nico Hulkenberg, Gunther Steiner, Kevin Magnussen
Haas F1 Team Media

A tavalyi autójukat pedig az alábbi képen lehet megnézni, csak hogy némi összehasonlítási pontot adjunk az ideihez.

Haas, Nico Hulkenberg, Gunther Steiner, Kevin Magnussen
Zak Mauger/LAT Images/Haas F1 Team Media
Haas, Nico Hulkenberg, Gunther Steiner, Kevin Magnussen
Mark Sutton/LAT Images/Haas F1 Team Media

 

 

 

Borítókép/Képforrás: Haas F1 Team Media
Forrás: media.haasf1team.com

 

Günther Steiner ismét hangoztatta Daniel Ricciardo iránti vágyát, viszont elmondása szerint “nem fogja őt levadászni”.

Kiélezett harc folyik a 2023-as rajtrácsra jutás miatt, ugyanis mostanra már csak két ülés maradt a 2023-as rajtrácson, ezzel számba véve a Haas-t és a Williams-t.
A Haas számára több lehetőség is fennáll a jövőt illetően, ugyanis azt is választhatják, hogy további egy évet biztosítanak Mick Schumacher számára, avagy egy tapasztaltabb versenyzőnek, Nico Hülkenbergnek adják meg a visszatérés esélyét.

De vajon a Haas csapatfőnöke, Günther Steiner még mindig reménykedik abban, hogy Ricciardo csatlakozik a csapathoz?

Daniel Ricciardo

Steiner nem hajlandó Ricciardót üldözni

A nyolcszoros futamgyőztes Daniel Ricciardo nagy dícséretet kapott a Haas csapatfőnökétől, az AP interjúja során.

“Számunkra ő egy nagy dobás lenne. Ő egy futamgyőztes és most munkanélküli. Mivel tavaly nyert, ezért egy jó versenyzőnek tartom. Nem tudom, hogy miért nem teljesít most olyan jól.” – kezdte Steiner.

Természetesen a Haas egy amerikai csapat, és Ricciardo az amerikai közönség kedvenc. Szóval, ha szerződést kötnének, az egy jó biznisz lenne a csapat számára.
Steiner azonban kitart amellett, hogy nem fogja arra kényszeríteni, hogy szerződést írjon alá csapatával.

“Ha érdeklődik irántunk, akkor ne szégyelljen felhívni engem. Nem fogom őt levadászni.”

Günther Steiner

Bár Steiner szerint Ricciardo még nem döntötte el, hogy mit akar csinálni a következő szezonban. Azonban azt szeretné, hogy az ausztrál “először döntse el, hogy mit akar csinálni magával, mielőtt rábeszélik valamire, és hogy rendezze el magában a múltat, hogy a jövőt illetően dönteni tudjon”.

 

 

Borítókép/képforrás: haasf1team, guenthersteinerofficial, mclaren

A Haas csapatvezetője hétfőn nyilatkozta, hogy továbbra is kérdés marad, hogy ki kapja majd meg a Haas második ülését Magnussen mellett 2023-ban, de ezúttal Schumachert is megdicsérte.

Már csak két ülés maradt üresen a Forma-1 2023-as rajtrácsán. Egy a Haas-nál és egy a Williams-nél, de egyelőre nem tudni, hogy kik lesznek a befutók.
A Haasnal jelenleg is folynak a tárgyalások, de a legvalószínűbb, hogy a Mick Schumacher, Antonio Giovinazzi, Nico Hülkenberg trióból fog kikerülni Kevin Magnussen 2023-as csapattársa.
A csapat 2022-es éve nagyon jól indult, erős pontszerzésekkel. Viszont ahogy egyre inkább a szezon feléhez közeledtek a csapatok, a fejlesztés nélküli Haas elkezdett egyre visszább esni a csapatok közti rangsorban.

Günther Steiner

A hét futam óta pont nélkül maradó csapat főnöke a következőket nyilatkozta a Japán Nagydíj után.

“Ha van egy olyan pilótád, akivel már két éve dolgozol, az mindig jobb, mintha valaki újat igazolnál le. Mick nem a szerencsének, hanem a teljesítményének köszönhetően szerezte a pontjait, mindig is ezt mondtam. A pontszerzései jelzik, hogy fejlődik.”

A továbbiakban még a jövőt illetően folytatta a találgatást.

“Hogy Abu-Dzabi-ig eldől-e ez a kérdés? Remélem! Nem szívesen adok olyan választ, amit nem szerettek hallani. De a válasz az, hogy nem tudom. Nem élvezem, hogy ezt kell mondanom, próbálok nem durva lenni,” – mondta Steiner a japán hétvége után a Motorsport.com hasábjain.

 

 

Borítókép: Instagram, @guenthersteinerofficial, @haasf1team