Lewis Hamilton elárulta, miért hagyta el Angela Cullen a belső F1-es körét

Lewis Hamilton elárulta, miért hagyta el Angela Cullen a belső F1-es körét

Lewis Hamilton azt sugallta, hogy Angela Cullen készen áll arra, hogy búcsút mondjon az Forma-1-es életmóddal járó hihetetlenül kihívásokkal teli szerepnek.

Cullen hét évig volt Hamilton belső körének tagja, de a hónap elején tett bejelentést követően mostanra elváltak útjaik.
Természetesen a bejelentést követően azonnal megindultak a találgatások és pletykák, hogy miért szakított a duó, de Hamilton megerősítette, hogy egyszerűen arról volt szó, hogy Cullen váltani akart, miután annyi napot, hetet és hónapot töltött távol a családjától és a barátaitól az évek során.

“Ez egy hihetetlenül nagy kihívást jelentő szerep, azt hiszem, bárki számára, aki ilyen pozícióban van. Rengeteget kell utazni, sok időt kell távol tölteni a családtól, és hihetetlenül közel kerülsz a másikhoz.”

“Ha vacsorázol, a hétvégéken és utazás közben általában te, az edződ vagy a fizioterapeutád, a családod, vagy bármi is legyen az, ebben az értelemben hihetetlenül intim a dolog. Ennek köszönhetően pedig nagyszerű barátokká válhattok”

“Angela most éli az életét. Annyi nagyszerű ötlete van, hogy mit szeretne csinálni. Szinte minden nap beszélgetünk és üzengetünk. Még mindig együtt fogunk ejtőernyőzni, és mindig ott leszünk egymás életében. Egymáshoz ragadtunk, sajnos vagy szerencsére!
Átmentünk a nehezén, szóval hálás vagyok, hogy a kapcsolatunk olyan jó, mint amilyen [volt korábban], és azt hiszem, talán az egyik leghosszabb kapcsolatunk a sportban, szóval hihetetlenül hálás vagyok neki, és nagyon szeretem őt.”

Ami a lehetséges utódokat illeti, úgy tűnik, Hamiltonnak más szilárd kapcsolatai is vannak, amelyek segítenek neki a jövőben felkészülni a nagydíjhétvégékre.

“Az egyik emberem például Steve-O, aki az első McLarennel töltött versenyem óta velem van, és segít nekem, akárcsak Santi.”

Hamilton szavai Cullennel kapcsolatban minden bizonnyal megfelelnek a valóságnak, ha az Instagram-fiókját vesszük alapul. Nemrég megosztotta, hogy egy epikus siklóernyőzésen vett részt, és elárulta, hogy ambíciói szerint szeretne egy F16-os vadászgépet vezetni.

Rosberg: Wolff még mindig a legjobb csapatfőnök

Forrás planetf1.com  

Horner: Egy rivális csapat alattomos módon használja ki a Red Bull régi hibáit

Horner: Egy rivális csapat alattomos módon használja ki a Red Bull régi hibáit

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke azt állítja, hogy egy rivális csapat vette célba a szponzoraikat, miután tavaly megbüntették őket az költségvetési korlátok megsértése miatt.

A világbajnok Red Bull volt az egyetlen a tíz csapat közül, amelynek a 2021-es szezonra vonatkozó költségvetési sapka-nyilatkozatát az FIA egy hosszas ellenőrzési folyamatot követően nem hitelesítette, bár az Aston Martin és a Williams esetében is eljárási szabálysértést állapított meg az irányító testület.
A csapat tagadta, hogy tudatosan túlköltekezett volna, de később megállapodást írt alá az FIA-val, amelyben elfogadta a kiadási sapka kisebb megsértését, és pénzbüntetéssel, a 2023-as évre vonatkozó kiadási sapka csökkentésével, valamint az aerodinamikai tesztelési engedélyük 12 hónapra szóló 10%-os csökkentésével büntették őket.

Horner azt állította, hogy egy meg nem nevezett rivális csapat szándékosan használta ki a költségvetési sapka megszegése miatti felhajtást, hogy a Red Bull szponzorait célba vegye.

“Ez beszennyezett minket. Az ilyen dolgokat a riválisok kihasználják. Az egyikük kapcsolatba lépett a szponzorainkkal és partnereinkkel, és azt sugalta, hogy lejáratjuk a márkáikat. Ez egyszerűen aljas dolog volt.”

Annak ellenére, hogy Max Verstappennel megnyerték a legutóbbi két világbajnokságot, és a 2022-es szezont uralva 2013 óta először szereztek konstruktőri címet, a Red Bull időnként viták tárgya volt.

A csapat 2021-ben a Mercedesszel folytatott intenzív küzdelme során, ahol Max Verstappen és Lewis Hamilton többször is összecsapott a bajnoki címért harcolva, a közösségi médiában a két pilóta rajongói között fokozott feszültséghez vezetett, amely ismét fellángolt, miután a Red Bullról kiderült, hogy megsértette a költségvetési sapkát.
Horner azt sugallja, hogy az őket ért kritikák intenzitása csökkenne, ha lenne egy olyan brit versenyzőjük, mint egy bizonyos brackley-i csapatnak [a Mercedesnek].

“Könnyen rosszfiúnak néznek minket emiatt.”

A Red Bull uralta a 2023-as szezon kezdetét, két pole pozíciót és két kettős győzelmet aratott az első két fordulóban, Bahreinben és Szaúd-Arábiában. Horner azonban azt mondja, nem számít arra, hogy a dominanciájuk az egész szezonban megingathatatlan lesz.

“Mindig van valami, mindig van egy technikai utasítás, ami megváltoztatja a játékot. Garantálhatod, hogy a többiek azon mesterkednek majd, hogy hogyan lassíthatnak le minket. Ez a játék része. Ha már átélted ezt korábban, akkor sokkal tapasztaltabbá válsz abban, hogyan kell ezt meglovagolni.”

Horner: Hamilton már nem férne be a Red Bullba

Forrás racefans.net  

Jordan: Hamilton hagyja el a Mercedest, és igazoljon a Ferrarihoz

Jordan: Hamilton hagyja el a Mercedest, és igazoljon a Ferrarihoz

A korábbi Forma-1-es csapattulajdonos, Eddie Jordan úgy véli, hogy Lewis Hamilton, Mercedestől a Ferrarihoz való távozása lenne az a lépés, amire a sportágnak szüksége van, és amit ő is szeretne, ha megtörténne.

Hamilton jövője a Forma-1-ben ismét komoly beszédtéma a sportágban, hiszen a hétszeres bajnok szerződése a 2023-as szezont követően lejár, és a brit nem is nagyon igyekezett elrejteni a jelenlegi Mercedes csomaggal kapcsolatos csalódottságát.

Idén ismételten megpróbáltak visszatérni a rajtrács elejére a kiábrándító 2022-es évet követően, amikor a Mercedes mindössze egy pole pozíciót és egy győzelmet szerzett George Russell jóvoltából.
Két forduló telt el, a bahreini és a Szaúd-Arábiai Nagydíj, ahol Russell negyedik helyezése a csapat legjobb eredménye volt eddig, míg Hamilton két ötödik helyezést ért el, miközben arról beszél, hogy teljesen szétesett a Mercedes legújabb alkotása.

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elmondta, hogy a csapat azt kockáztatja, hogy a következő években elveszíti Hamiltont, ha nem tud visszatérni a rajtrács elejére, de mivel a jövője az idei év után még nem dőlt el, Jordan azt szeretné, ha ez lenne az a nyitás, ami lehetővé teszi, hogy Hamilton a Ferrarihoz csatlakozzon.

“A Forma-1-nek szüksége van Lewis Hamiltonra egy Ferrariban, a Ferrarinak pedig Lewis Hamiltonra.”

Ferrari, Mercedes
Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

Jelenleg a Forma-1 nyerő szelvénye a Red Bull, a csapat, amely a 2023-as évad érinthetetlen korai éllovasaként tűnt fel, két elsőséggel és két további pole pozícióval.
Ám míg a legtöbben azt állítják, hogy Hamilton 2021-es év címvédője, Max Verstappen lenne az, aki becsukná a Red Bull ajtaját Hamilton előtt.

“Hamiltonnak egy másik bajnokesélyes csapathoz kellene mennie, de a dráma az, hogy ki fog félreállni? A Red Bull nem engedné el Pérezt, Hamiltonért, mert megpróbálják ösztönözni azokat a versenyzőket, akik már megjárták a csapataikat, hogy megpróbáljanak a csúcsra jutni, ahogy Max Verstappen is tette.”

“Hamilton a McLaren embere, de nem tudom elképzelni, hogy visszamegy oda a helyzetük miatt. Az egyetlen hely, ahová látom menni, az a Ferrari, avagy maradhat a Mercedesnél. Jelenleg nincs aláírt szerződése, és Wolff azt mondta, hogy Hamilton helyében megfontolná a távozást.”

“Mit gondolnék Hamilton helyében, ha tényleg itt maradni [a Mercedesnél]? Már nem vagyok a dolgok sűrűjében, mint régen. Nem ismerem Wolff álláspontját a helyzetről, de elhiszem, hogy amikor azt mondja, hogy szeretné, ha Hamilton maradna, de a Mercedes nem elég jó Hamiltonnak.”

Bár igazán klassz látvány lenne, ha Lewis Hamilton egy Ferrariban versenyezne, a csapat jelenlegi helye a rangsorban eléggé kétséges.
A Mercedes tempóproblémái már nyíltan láthatóak, de már csak a pályán nyújtott teljesítményük is azt sugallta a legutóbbi Szaúd-Arábiai Nagydíjon, hogy a Ferrarinak több dolga van, mint a Mercedesnek, ha a Red Bullt akarnák maguk mögé utasítani.

Rosberg: Angela Cullen elvesztése még rosszabbá teszi Lewis helyzetét

Forrás planetf1.com  

Rosberg: Angela Cullen elvesztése még rosszabbá teszi Lewis helyzetét

Rosberg: Angela Cullen elvesztése még rosszabbá teszi Lewis helyzetét

Nico Rosberg jóslata szerint a helyzet még rosszabbá fog változni korábbi csapattársa, Lewis Hamilton számára, miután a múlthét folyamán elbocsátotta maga mellől.

A múltheti Szaúd-Arábiai Nagydíj előtt pár nappal jelentette be Cullen és Hamilton a munkakapcsolatuk megszakítását, ami egy hosszú, négy bajnokicímen át tartó időszakot zár le.
Mind a ketten leírták, hogy a szétválás békésen zajlik, és Hamilton szerint az egyik legközelebbi barátjának tartja a szakembert, és sokkal erősebb atlétának és embernek mondhatja magát miatta.

Bár Hamilton és a Mercedes jelenleg a pályán gyötrődik, a 2016-os év világbajnoka elmondta, hogy nem biztos, hogy ezzel a szétválással a kívánt hatást érik el.

“Azt hiszem, ez valószínűleg még rosszabbá teszi a dolgokat, mert bár a szakítás látszólag barátságos volt, tudjátok, Angela igazi barátja volt, azt hiszem, neki is. Általában az edzőjével tölti [az ember] a legtöbb időt egy versenyhétvége alatt. A végén még vacsorázni is elmész egy nagyon szűk, szűk csoportban, talán egy családtaggal és az edzővel, és ennyi. Az, hogy Lewisnak már nem lesz ott ő [Angela Cullen], biztos vagyok benne, hogy nem lesz ideális, nem lesz olyan szép.”

“Azt hiszem, valószínűleg ez egy újabb kihívás és nehézség, amivel meg kell birkóznia, és amihez hozzá kell szoknia.”

Az 1996-os világbajnok, Damon Hill hozzátette, hogy tudja, hogy mennyire fontos embernek tartotta őt a brit, de meglepődött a bejelentésen.

“Azt hiszem, a legtöbben nagyon meglepődtek ezen, mert elég nagy hangsúlyt fektetett arra, hogy mennyire hasznos volt számára, és milyen jót tett neki, hogy a megfelelő helyre tegye az elméjét, szóval egy kicsit meglepő volt látni, hogy szétváltak.”

Ahogy Rosberg utalt rá, a versenyző kapcsolata a teljesítményedzőjével, fizioterapeutájával, edzőjével [gyakran egy személyben] rendkívül fontos, így a következő személy, akit a szerepkörbe felvesz, olyan ember lesz, akivel a jövőben sok időt fog eltölteni.

Mivel Hamilton jelenleg pályafutása legnehezebb időszakát éli, ami a futamgyőzelmek elmaradását is illeti, egy pályától távolabbi váltás segíthet neki az újraindításban és a másfajta szemléletben, miközben a Mercedes a W14-es versenyautóval küzd a pályán.
Természetesen a hétszeres világbajnok számára most a futamgyőzelmek visszaszerzése az elsődleges szempont, és a csapat megerősítette, hogy jelentős fejlesztéseket hozzanak az elkövetkező versenyeken, hogy csökkentsék a lemaradást az élen álló Red Bullhoz képest.

Mercedes: A kérdés az, hogy mi a mérce?

Forrás planetf1.com  

Alonso elvesztette a 100. dobogóját a második büntetés után

Alonso elvesztette a 100. dobogóját a második büntetés után

Fernando Alonso elvesztette a harmadik helyét a Szaúd-Arábiai Nagydíj vége után, amikor is egy jókora büntetést kapott.

Mint ahogy a volt csapattársa, Esteban Ocon Bahreinben, úgy Fernando Alonso is hibát vétett a rajtrácsra állás során, amikor rosszul állt fel a pozíciójára, jelentősen kilógva a fehér vonalakon túl.
Emiatt egy öt másodperces büntetést kapott először, amit le is töltött az egyetlen egy boxkiállása során.

Azonban egy újabb vizsgálat indult azután, aminek az eredményét csak később, a dobogós ceremónia végeztével jelentette be az FIA, hogy a spanyol egy tíz másodperces büntetést kap.
A további büntetés okát a felügyelők az egyik csapattag autóhoz való hozzáérése miatt indokolták.

Ez lehetett volna a spanyol 100. dobogója, ami emellett még igen fájó, mivel ezzel visszaesett George Russell mögé, de kellően annyi távolságra volt, hogy Lewis Hamilton még ne előzze őt meg. Így pedig a negyedik helyet szerezte meg az Aston Martin versenyzője.

Amikor az első büntetésének a körülményeiről kérdezték, elmondása szerint nem igazán volt biztos abban, hogy ez, hogy sikerült.

“Ezt mindenképpen vissza kell majd néznem, mivel hibáztam. Amikor megmondták nekem, hogy kaptam egy öt másodperperces büntetést, azt gondoltam egy kicsit gyorsabban kell mennem, hogy kint legyek az öt másodperc határán. Viszont vissza kell ezt néznem.”

Alonso azt is elmondta, hogy kvalifikációs köröket kellett tennie, hogy megpróbálja hazahozni a harmadik helyet.
Az utolsó körökben Russell nyomás alá helyezte, mert a brit és a Mercedes is számított arra, hogy Alonsót újabb büntetéssel sújtják, és a lemaradásuk öt másodperc körül mozgott.

“Nehéz egy nagydíj, de, azok a srácok [a csapatban] erőt adtak nekem, és végig nyomtam, mint a kvalifikáción. A Red Bull talán egy kicsit elérhetetlen, de a többiek mögöttem voltak, szóval örülök ennek.”

A második büntetés azt jelentette, hogy Alonso lemaradt a 100. dobogójáról, négy nappal a 2003-as Maláj Nagydíjon elért első dobogójának 20 éves évfordulója előtt. A kései büntetéstől függetlenül Alonso és az Aston Martin megerősítette erős szezonkezdetét, mivel a Mercedest és a Ferrarit is sakkban tartották a pályán.

Alonso elmondta, hogy a 2023-as rajtja valószínűleg elképzelhetetlen volt egy hónappal ezelőtt, amikor bemutattuk az autót, de a csapat fantasztikus autót épített.
Csapattársa, Lance Stroll azonban feladta a versenyt, miután a 18. körben ki kellett állnia technikai meghibásodás miatt, ami az 50 körös verseny első és egyetlen biztonsági autóját okozta.
Az Aston Martin az Ausztrál Nagydíjra a konstruktőri tabella harmadik helyével indul, hat ponttal a Mercedes mögött és kilenc ponttal a Ferrari előtt.

Alonso: Nem kérdés, hogy Verstappen a pódiumon fog végezni

Forrás motorsport.com Global  

Hamilton már korábban tudta, hogy valami nincs rendben a W14-gyel

Hamilton már korábban tudta, hogy valami nincs rendben a W14-gyel

Lewis Hamilton azt mondja, már akkor rájött, hogy valami a W14-es Mercedessel nem lesz rendben, mikor először meglátta.

A hétszeres világbajnok bevallotta, kicsit sem volt elégedett csapata döntésével, ugyanis ők egy teljesen más irányba indultak el az autóval, Hamilton figyelmeztetése ellenére. Amíg a közeli riválisok szinte új konstrukciókkal rukkoltak elő a 23′-as szezonra, addig a Mercedes az elképzeléseinél maradva, ott folytatta, ahol tavaly abbahagyta, rendkívül lekeskenyített oldaldobozokkal.

A Szaúd-Arábiai Nagydíj sajtókonferenciáján a brit elmondta, a csapata nem várta magát egyből az élmezőnybe, de nem ekkora hátrányban reménykedtek. Hozzátette, szerinte rossz az irány az idei autóval és a lemaradásuk aránya egy hatalmas csalódás mind a csapat, mind a szurkolók számára.

“A megjegyzések, amiket szívesen hallanék [a csapattól], hogy valószínűleg nem leszünk egyből az élen, de ott körül kéne lennünk. Szóval egy kisebb sokként ért, mikor rájöttem, hogy most nem ez a lényeg.”

Hamilton bevallotta, egyből rossz előérzetei voltak a W14-essel kapcsolatban, mihelyst meglátta azt.

“Tudtam, hogy nem vagyunk jó helyen már akkor, amikor először megláttam, még mindig teljesen máshogy nézett ki, mint a rivális csapatóké. Ez mindig egy idegörlő pillanat számunkra, de jól nézett ki egy ideig – természetesen tetszett a színe, de őszintén nem érdekel, ha gyors a kocsi. Remélhetőleg egy nyerő autóvá majd tudjuk tenni” – tette hozzá.

Lewis Hamilton, Mercedes
Fotó: Mercedes AMG Petronas

“Persze mindig vannak olyan időszakok, mikor nem értesz egyet pár emberrel a csapatból. A fontos az, hogy továbbra is kommunikáljunk. Még mindig száz százalékos a hitem a csapatban, ez a családom, és már régóta vagyok itt. Nem tervezek máshová menni.” – folytatta a Mercedes pilótája.

Azonban hozzátette, mindegyikőjüknek “kell egy pofon”, miután realizálták, milyen messze estek vissza a tavaly még riválisoknak mondható csapatoktól.

“Minden a részletekben rejlik, láttuk, hogyan nyer teljesítményt a többi csapat, és most már nekünk is merész döntéseket kell hoznunk ahhoz, hogy csökkentsük a hátrányunkat ( a Red Bullal szemben). Valószínűleg idén nagyon el fognak menni, ha csak a Ferrari meg nem szorongatja őket, meglátjuk.”

Hamilton egész nyilatkozatát összegezve, a Mercedes fasírtban van, de már látják a fényt az alagút végén. Vajon képesek lesznek az élre visszatérni?

Wolff: Egy újabb rossz start nem fogja eltántorítani Lewist

Forrás Racefans.net  

Button: 2023 nem lesz egy sétagalopp, Verstappen és a Red Bull számára

Button: 2023 nem lesz egy sétagalopp, Verstappen és a Red Bull számára

Jenson Button úgy véli, hogy a 2023-as Forma-1-es szezon a bahreini fölényes győzelem ellenére sem lesz egy séta a parkban Max Verstappen és a Red Bull számára.

A 2009-es F1-es világbajnoka szerint Sakhir csak egy minta helyszín volt, és az erőviszonyok más pályákon is változhatnak a szezon során. Jenson Button, akinek tegnap jelentették be a NASCAR-kupába való belépését egy háromfutamos, országúti pályákon zajló programmal, azt mondta, hogy a bahreini szezonnyitó nagyszerű verseny volt.
Azonban megjegyezte, hogy a korábbi bajnoktársai, Fernando Alonso és Lewis Hamilton közötti csata volt a különlegesség.

“Viszonylag könnyűnek tűnt a verseny, különösen Max számára, viszont azt kell mondjam, eltekintve attól, hogy ki nyerte a versenyt, nagyszerű verseny volt. Nagyon akciódús volt a verseny, és ezt remek volt megfigyelni, ahogy a többszörös világbajnokok, Lewis és Fernando egymásnak esnek.”

Button hangsúlyozta, hogy Bahrein szokatlansága félrevezetőnek bizonyulhat a 2023-as F1-es sorrend megítélésekor.

“Tudom, hogy sok versenyző azt mondta, nos, ez egy könnyű bajnokság lesz a Red Bull és Max számára. Viszont, hogy mondhatsz ilyet? Csak egy pályán teszteltünk, csak egy pályán versenyeztünk. Mindannyian tudjuk, hogy Bahrein nagyon egyedi abban, ahogy az autók ott működnek. Ez egy erős fékezést és tapadást igénylő pálya, és nem annyira a nagy sebességről szól.”

“Azt hiszem, egy kicsit többet fogunk érteni Szaúd-Arábia után, ami inkább egy gyorsasági pálya. Na meg majd amikor jönnek az európai futamok. Szóval nem, nem lesz ez egy sétagalopp a Red Bull és Max számára. Ez egy nagyszerű szezonkezdet, és nagyon különbözik attól, ami tavaly volt. Viszont még mindig úgy gondolom, hogy lesz néhány nagyon-nagyon szoros küzdelem.”

“Olyan nagyszerű versenyzésre és küzdelmekre vágyom, mint amit Lewis és Fernando produkálnak. Amikor a két nagyszerű versenyző egymással versenyzik, az különleges élmény.”

Alonso szerint irreális, hogy dobogót szereztek az Aston Martinnal

Forrás motorsport.com Global  

Mercedes: Levél a rajongóinkhoz

Mercedes: Levél a rajongóinkhoz

A Bahreini Nagydíj lesújtó eredménye után a Mercedes egy levélben kér bocsánatot az összes rajongójától.

Miután a Mercedes két versenyzője 5. és 7. helyen futott be a bahreini futamon, sok rajongó elvesztette a reményt a csapat iránt. Lewis Hamilton szerint a csapata nem hallgat rá és ezért nem fejlődtek idénre.

Ezek után a csapat szombat délelőtt egy levélben kért bocsánatot a rajongóktól.

“Bahrein fájt. Fájt mindannyiunknak, akik minden szezonnak eltökélten mennek neki, hogy megnyerjük a világbajnokságot. Fájt a teljes csapatnak és tudjuk, hogy nektek, a rajongóinknak is fájt. Az általatok kapott szenvedély, és támogatás nagyon sokat jelent nekünk.”

M357712 1 | Rajtvonal Magazin
Fotó: Mercedes AMG Petronas

“A jelenlegi helyzet nem az, amit bármelyikünk szeretett volna, de ez van. Ez a valóság. Egyszerűek a kérdések: mit tudunk tenni ellene, és mit fogunk tenni?”

“Elsősorban, nem fogunk pánikolni és elhamarkodottan cselekedni. Az F1-ben az emberek gyorsan kezdenek ujjal mutogatni vagy bűnbakokat keresni, de tudjátok, hogy mi jobbak vagyunk ennél.”

“Másodsorban, nem lógatjuk az orrunkat. Lépésről lépésre fogunk haladni, együtt. Mi vagyunk a Mercedes. Nem lesz könnyű – de mit ér, amit könnyen megszerzünk? Együtt vagyunk jóban-rosszban, Tototól kezdve Lewison és Georgeon át, az összes nő és férfi, aki a gyárakban dolgozik Brackleyben és Brixworthben. És szeretjük ezt a kihívást.”

“Harmadrészt, mindannyiótokat arra kérünk, hogy motiváljatok minket a fronton. Azt akarjuk, hogy online közösségünk egészséges vitákkal teli biztonságos tér legyen, ahol az emberek jól bánnak másokkal, és velük is tisztelettel bánnak.”

“Már most keményen dolgozunk azon, hogy megváltoztassuk a 2023-as szezon menetét. A kilábalás azonnal a verseny után elkezdődött.”

 

Forrás mercedesamgf1.com  

Wolff: Egy újabb rossz start nem fogja eltántorítani Lewist

Wolff: Egy újabb rossz start nem fogja eltántorítani Lewist

Mint az láthattuk, a Mercedes számára nem indult jól a 2023-as év sem.

Habár hisznek az oldaldoboz nélküli konstrukciójukban, Bahreinbe érkezve rá kellett jönniük, hogy idén sem sikerült teljesen előre lépniük és változásra van szükség az autó felépítését illetően. Egy biztos, a Mercedes egy látszólag nehéz útra tért a szabályváltoztatások után, ám még nem késő változtatniuk.

A német csapat főnöke, Toto Wolff, azonban erősen hisz Lewis Hamiltonban és önbizalmában. Szerinte Hamilton képes lesz felállni, még akkor is, ha hátrébbről kell versenyeznie immáron második éve.

“A Lewis-helyzet, amit hallhattak a rádióban. Szerintem ő a csapat szerves része, segíti a csapatot mi pedig mindig összetartunk.”

Lewis Hamilton, Mercedes
Fotó: Mercedes AMG Petronas

Mindenesetre az osztrák nagyon hisz a hétszeres világbajnokban és bízik hatalmas tapasztalatában. A szezonnyitó ugyan nem indult jól számukra, de egy viszonylag jó eredménnyel várhatják a második versenyt, amit Dzsiddában rendeznek meg.

“Nem hiszem, hogy ez változni fog csak azért, mert volt egy másik kezdésünk, ami nagyon rossz volt. Nyolc konstruktőri bajnokságot és hat pilótabajnokságot nyertünk vele, ez egy tartós kapcsolat köztünk.” – folytatta sorait Wolff.

Ugyanakkor Wolff nem nyilatkozott arról, hogy a Mercedesnek van-e terve arra az esetre, ha a jelenleg hétszeres világbajnok pilótájuk elhagyná a csapatot, szerinte most nem ez a lényeg.”

Azonban már esett szó közöttük szerződéshosszabbításról, ami épp a szezon végén esedékes.

Mercedes: Levél a rajongóinkhoz

Forrás racefans.net  

Rosberg szerint a Mercedes nem érti, hogy mi a probléma az autóval

Rosberg szerint a Mercedes nem érti, hogy mi a probléma az autóval

Nico Rosberg úgy véli, a Mercedes rendkívül nehéz helyzetben van, mivel az autójuk filozófiájának megváltoztatásán gondolkodnak az újabb csalódást keltő szezonkezdet után.

Ez azonban, mint rámutatott, többről szól, mint új oldalsó szárnyak rácsapása a meglévő autóra, ez azt jelenti, hogy az egész autónak meg kell változnia.
Az elmúlt szezonban a Mercedes a harmadik leggyorsabb autóval kezdte a szezont, de idén, annak ellenére, hogy elhárították a problémáikat, a negyedik helyre csúsztak vissza, miközben az Aston Martin az élre tört.

A vasárnapi szezonnyitó Bahreini Nagydíj előtt a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff kijelentette, hogy olyan autójuk van, amellyel nincsenek megelégedve.

“A legjobbat kell kihoznunk abból, amink van. Az autó olyan, amilyen. Most folytatódik a fejlesztés a gyárban.”

A futamon Lewis Hamilton és George Russell több mint 50 másodperccel maradt le a futamgyőztes Max Verstappen mögött. Így a német szakember szerint sokat kell dolgozniuk a lemaradáson.

“Összességében elég sok mindent kell kijavítani. Hiányzik a tempó, hiányzik a leszorítóerő, aztán persze semmi sem működik, mert akkor a gumik is sérülnek.”

A Mercedes vasárnap esti tempója – a versenyen Hamiltont és Russellt is megelőzte Fernando Alonso a pályán – újra felerősítette a találgatásokat a Mercedes B-specifikus autójáról.
Tekintettel azonban arra, hogy a Forma-1 költségvetési korlátok között működik, Hamilton azt is megkérdőjelezte, hogy ez egyáltalán lehetséges-e.
Ehelyett valószínűbb lenne, hogy a Mercedes a 2024-es szezon előtt változtat a koncepción, de ez azt jelenti, hogy az autó fejlesztési idejét tekintve jóval lemaradnak riválisaik mögött.

“Ez egy rendkívül nehéz helyzet. Toto Wolff azt mondta, hogy ez a koncepció nem megy tovább. Ez egy nagy kijelentés. Vissza kell lépni idén, majd az új koncepcióval már az új évre készülve nekilátni. Én nem akarok az ő helyükben lenni.”

“A probléma az, hogy nem lehet csak úgy új oldalsó szárnyakat tenni rá, és akkor úgy működne. Az egész autó egy gödörben van. Az egész autónak megkell változnia.”

Nico Rosberg, Mercedes
Fotó: Mercedes AMG Petronas

Rosberget ennek ellenére lenyűgözte Hamilton vasárnap esti teljesítménye, mivel úgy érezte, hogy egykori csapattársa a maximumot hozta ki a versenyből, amikor az ötödik helyen végzett.

“Pozitívum Lewis Hamilton, aki kihozta belőle a maximumot, de nagyon nehéz volt a rajt, hihetetlen. 50 másodperccel volt lemaradva Verstappen mögött, aki nem adott bele mindent. Ez egyébként 60 másodperc lett volna, vagyis körönként egy másodperc. Ez nagyon nehéz. Megkell találniuk a csodafegyvert, és gyorsan nagyot kell előre lépniük, de ők maguk sem értik igazán, hogy milyen irányba kellene, és ez a nehéz rész.”

A Red Bull motorsport-tanácsadója, Helmut Marko bevallotta, meglepődött, hogy a Mercedes nem tudott előrelépni a tél folyamán, de Hamiltonhoz hasonlóan ő is megkérdőjelezte, hogy a B-specifikus autó életképes opció-e a költségvetési sapka alatt.

“Azt hittük, hogy egy olyan autóval jönnek ide, ami versenyképes lesz. Aztán amikor jön az új autó, megfogunk lepődni. Számunkra ez három vagy négy futamot venne igénybe, de a következő kritikus dolog az, hogy van egy költségplafonunk. Bármit is próbálsz ki vagy tervezel most újra, az elveszik a költségvetésben más dolgokra. Szóval ez egy olyan fejlesztés, ami nem könnyű egy csapat számára.”

Hamilton csalódott, szerinte nem él a Mercedes W14-ese

Forrás planetf1.com