Verstappené a győzelem, Alonso és az Aston Martin dobogós! A Ferrari rajongók legszívesebben kardjukba dőlnének, de a “Bahreini átok” szempontjából még nincs minden veszve számukra.

futam vegeredmeny | Rajtvonal Magazin

A szezon első versenyét Max Verstappen nyerte, második Pérez lett. A laikusok ebből már le is vonták a következtetést, hogy ez a szezon pont olyan unalmas és a Red Bull által dominált lesz, mint a tavalyi. Egy verseny persze nem mérvadó, nézzük is meg, mi történt a mai futamon.

A rajtnál Verstappen különösebb fenyegetés nélkül megtartotta az első helyét és a futam végéig el sem engedte azt. Csapattársa, Sergio Pérez viszont rosszul rajtolt és a két Ferrari szendvicsként zárt a mexikóira. Végül az első kanyarba befordulva Leclerc volt a második, Pérez a harmadik, Sainz pedig a negyedik. Lewis Hamilton azonnal két helyet javított a rajtnál.

M357194 | Rajtvonal Magazin
Fotó: Mercedes AMG Petronas

Fernando Alonso a rajt után visszaesett, miután Lance Stroll nekiment az egyik kanyarban. Később, a 12. körben viszont már George Russellt támadta a spanyol s a 13. körben meg is előzte. Egy kerékcserével később, a 38. körben pedig Hamiltonnal csatázott Alonso. Több kanyaron át fej-fej mellett mentek, váltották a pozíciókat, míg végül Alonso végleg megelőzte korábbi csapattársát. A 45. körben Carlos Sainzot is sikeresen meg tudta előzni, így harmadikként futott be az Aston Martin versenyzője.

Az újonc versenyzők nem tartogattak meglepetést. Oscar Piastri végig hátul volt, aztán a csapat kihívta kormányt cserélni. A csere közben valamit elhibáztak és az autó leállt. Több, mint egy perc próbálkozás után sem sikerült újraindítani a kocsit, így Piastrinak a 15. körben véget ért a verseny. Nyck de Vries a tizennegyedik, míg Logan Sargeant a 12. lett.

Charles Leclerc a szép rajt után egyre csak esett vissza. Miután Pérez visszavette tőle a második helyet, a 49. körben leállt az autója, és számára is véget ért a futam. Csapattársa, Carlos Sainz egy ideig tudta tartani a 3. helyet, de a 45. körben őt is megelőzte Alonso.

Esteban Ocon volt a harmadik versenyző a versenyen, aki nem fejezte be a futamot. Mikor felállt a rajtrácsra, túlment a kijelölt helyén és ezért kapott egy 5 másodperces büntetést. Mikor ezt le akarta tölteni, a szerelők korán kezdték cserélni az orrkúpot, emiatt kapott egy 10 másodperces büntetést. A boxutcából kihajtva pedig átlépte a sebességhatárt és erre is kapott egy 5 másodperces büntetést. Végül a csapat úgy döntött, hogy ezt nem érdemes folytatni és kihívták a franciát.

Végül az 57. kör végén Verstappen átszelte a célvonalat és megszerezte pályafutása 36. győzelmét. Mögötte ért be Pérez, Alonso, Sainz és Hamilton. Lance Stroll a 6. lett, tehát az Aston Martin dupla pontszerzést is ünnepelhet a dobogó mellett.

Az év utolsó nagydíját Max Verstappen nyerte, ezzel 15-re növelve az egy szezonban szerzett futamgyőzelmek rekordját. A verseny elején úgy tűnt, a Ferrari nem elég erős Pérez legyőzéséhez, ám kiváló gumikezeléssel mégis sikerült Leclercnek megszereznie a második helyet a versenyen és a bajnokságban is.

Verstappen és Pérez
Forrás: Rudy Carezzevoli/Getty Images/RBCP

A rajtnál nem sok történés volt. Az élmezőnyben egyedül Hamiltonnak sikerült előznie. Miután megelőzte Sainzot az első kanyarnál, a spanyol nem sokkal később visszatámadott. Hamilton a bukótéren keresztül menekült, viszont a rázókő megdobta az autóját, amiből később még gondja lett. Végül néhány oda-vissza előzés után a brit versenyző tudott elöl maradni a verseny nagy részére.

Ekkor még úgy tűnt, Sebastian Vettel utolsó futama a megszokottnál jobban sikerülhet. A kerékcserék után nagyon jól használta ki az őt előző élmezőny szélárnyékát, ezt többször is megjegyezték a kommentátorok. Egy kiállásos taktikán volt az Aston Martin Vettellel, de túl sokáig maradtak kint és annyi időt veszítettek, amit már nem tudtak visszanyerni, így Vettel csak a 10. lett. Mikor a német versenyző kifele tartott a boxutcából, túl hamar kapcsolta ki a sebességszabályozót, és a maximális 80km/h helyett 87-tel ment egy kis ideig. Meglepő módon a versenyigazgatás részéről nem jött semmiféle visszajelzés az üggyel kapcsolatban.

George Russellnek lassú kerékcseréje volt. Miután alig sikerült feltenni a jobb hátsó kereket, ráengedték Lando Norrisra, akinek állóra kellett fékeznie a kerekeit, hogy meg tudjon állni a Mercedes mögött. Russell 5 másodperces büntetést kapott emiatt.

Russell és Norris esete
Forrás: F1 Twitter

Fernando Alonso utolsó Alpine-os versenye szépen tükrözte a szezonját. Miután végig szoros versenyben volt másokkal a 28. körben megadta magát alatta az autó, és ki kellett állnia a versenyből.

A 39. körben Mick Schumacher próbálta Nicholas Latifit előzni, sikertelenül. A 9. kanyarban Schumacher betette belülre, de hozzáért Latifi hátsó tengelyéhez, amitől mindkettőjük megpörgött. Egy szinkronban végrehajtott piruett után mindketten folytatni tudták a versenyt, Schumacher 5 másodperc büntetést kapott. Az 55. körben, nem sokkal az után, hogy Sergio Pérez megelőzte Hamiltont, a brit pilóta autója hirtelen lelassult, és Sainz elment mellette. Valószínűleg a futam elején történt bukótérben történt ugratás hatására szép lassan tönkrement a Mercedes váltója.

A verseny legnagyobb meglepetése talán a Ferrari gumikezelése volt. A futam elején úgy tűnt, Leclerc nem tudja utolérni Pérezt, viszont ahogy teltek a körök kezdett körvonalazódni, hogy a Ferrari gyepálja legkevésbé a gumikat. A csapat Leclercet 1 kiállásos taktikára tette, ami kifizetődött. Az utolsó körig benne volt, hogy Pérez utoléri a monacóit a jobb gumikon, de végül 1,3 másodperc különbséggel futottak be. Ez azt jelenti, hogy mivel Leclerc szerzett több pontot, ő lett a második a világbajnokságban.

Max Verstappen talán a szezon egyik legkönnyebb futamgyőzelmét húzta be, senkitől sem zavartatva futotta köreit. A befutó után kölcsönösen gratuláltak egymásnak a csapattal és egy kis fánkozással szórakoztatták a közönséget.

A végeredmény:

Verstappen, Pérez és Leclerc a pódiumon

 

 

 

Borítókép: Rudy Carezzevoli/Getty Images/Red Bull Content Pool

 

Miután George Russell szombaton megnyerte a sprintfutamot, ő indulhatott az első rajtkockából vasárnap. A két biztonsági autós fázis ellenére Russell végig tartotta a pozícióját és megnyerte a versenyt.

gyoztes brazil | Rajtvonal Magazin

Nagyon jól jött el a rajtnál George Russell, senki sem tudta támadni az 1-es kanyarban. Mögötte kicsivel viszont Verstappen, Pérez és Norris már egyszerre fordult be az első kanyarba, baleset nélkül. Ez nem tartott sokáig, ugyanis néhány kanyarral később Daniel Ricciardo meglökte Magnussen autójának hátulját, amitől megpörgött a dán és Ricciardot is kiütötte. Az ausztrál versenyző 3 helyes rajtbüntetést kapott a következő versenyre. Kezdetét vette egy biztonsági autós fázis.

A 6. körben újraindult a versenyzés. Az első kanyarban Max Verstappen megtámadta Hamiltont, befordult mellé az első kanyarban, de a másodikban már nem volt elég hely mindkettőjüknek és összeértek. Mindkét autó megsérült, de csak Verstappennek kellett kimennie szárnyat cserélni. Később a holland kapott egy 5 másodperces büntetést.

SI202211130430 | Rajtvonal Magazin
Forrás: Chris Graythen/Getty Images/RBCP

Kicsivel később Lando Norris lökte meg Charles Leclercet, aki nekicsapódott a falnak, de csodával határos módon, sérülés nélkül továbbment. Norris is kapott 5 másodperc büntetést. A 45. körben Lewis Hamiltonnak sikerült megelőznie Pérezt a második helyért és sokáig így maradt a sorrend.

A 45. körben Lando Norris félreállt a pálya szélén, mert technikai problémája adódott. A mentés idejére beküldték a biztonsági autót. Az 59. körben újraindult a futam és Pérezt a gumikülönbségből adódó hátránya miatt, egyre csak előzték. Csapattársa, Verstappen is megelőzte, hogy Alonso után induljon.

A csapat kérte Verstappent, hogy mivel nem sikerült utolérnie Alonsot, adja vissza a helyet Péreznek. A holland csak annyit válaszolt, hogy “nem fogja visszaadni, tavaly nyáron elmondta miért” és átszelte a célvonalat. Hogy mi az az ok amiért nem adta át a pozíciót, nem tudni. Pérez miután ezt megtudta, azt mondta a rádióba, hogy ez megmutatta ki is ő valójában.

Végül Russell magabiztosan elsuhant a kockás zászló alatt és megszerezte élete első “tényleges” futamgyőzelmét. Ezzel ő lett a Forma 1 történelmének 113. futamgyőztese.

Russell győzött
Forrás: F1 Twitter

 

Végeredmény:

braziltop10 | Rajtvonal Magazin
Forrás: F1 Twitter

 

 

Borítókép: Group Media Mercedes-Benz

Fordulatokkal teli Amerikai Nagydíjon vagyunk túl. Sok biztonsági autós fázis, és annál is több kieső. Max Verstappen után a Red Bull is bebiztosította magának a győzelmet, ők nyerték meg a 2022-es konstruktőri világbajnokságot.

gyoztes alter1kicsi 1 | Rajtvonal Magazin

Carlos Sainz indulhatott az első pozícióból, de egy rossz rajt után Verstappen legyorsulta és az első kanyarban George Russell megpörgette. Ezzel Sainz számára véget is ért a verseny, ki kellett állnia, Russell pedig egy 5 másodperces büntetést kapott. Segio Pérez szépen egerészte fel magát a kilencedik helyről.

A 18. körben Valtteri Bottas belepörgött a kavicságyba, ahonnan már csak daruval tudták kiszedni, ezért beküldték a biztonsági autót. A 21. kör végén újraindult a verseny, de csak fél körig, ugyanis a hátsó egyenesben nagy baleset volt. Fernando Alonso próbálta előzni Lance Strollt, de a kanadai az utolsó pillanatban húzta be a kormányt Alonso elé, akinek már nem volt ideje reagálni és hátulról beleszállt Strollba. Egyértelműen Stroll hibája volt az incidens, de mivel kiesett, nem büntették. Meglepő módon Alonso tovább tudott menni és az utolsó helyről egészen a hetedikig ért föl.  A nagy mennyiségű törmelék miatt újra beküldték a safety cart.

SI202210230177 news | Rajtvonal Magazin
Forrás: Peter Fox/Getty Images/Red Bull Content Pool

A 25. körben Verstappen vezetésével újraindult a futam, viszont nem sokkal később a holland második kiállását nagyon elrontotta a csapat. Nem megfelelően működött a bal első keréknél lévő kerékkulcs és nem tudták levenni a gumit. Mire elővették a tartalék kerékkulcsot, levették a kereket és feltették az újat, több mint 11 másodperce állt Verstappen a boxban. Ez idő alatt Leclercnek is lecserélték a gumijait, így Verstappen a Hamilton és Leclerc mögé esett vissza.

A 39. körben nagy csata volt Leclerc és Verstappen között. A Red Bullos már az első kanyarban megpróbálta megelőzni a monacóit, de Leclerc azonnal visszavette a vezetést. Nem sokkal később, a hátsó egyenesben már sikerült az előzés, Hamilton volt a következő célpont Verstappen számára.

Amilyen jól indult az Aston Martin versenye, olyan rosszul végződött. Miután Stroll kiejtette önmagát, egyedül Vettel maradt a csapat számára. A 42. körben viszont ugyanazzal a hibával rontották el a kerékcseréjét mint Verstappennek, így a német rengeteg pozíciót – és pontot – vesztett. Végül a 8. helyig tudott felzárkózni, a nézők pedig őt választották a nap versenyzőjének.

Verstappen a verseny végére utolérte Lewis Hamiltont és csata nélkül, egyszerűen az egyenesben előzte meg a britet. Ez után már csak át kellett szelnie a célvonalat, hogy leintse a kockás zászló. Max Verstappen megszerezte élete 33. futamgyőzelmét a 43. Amerikai Nagydíjon, ezzel beállította Michael Schumacher és Sebastian Vettel rekordját. Eddig csak ők ketten tudtak egy szezonban 13 alkalommal győzni. Második lett Lewis Hamilton, aki 189. alaklommal álhatott pódiumra.

 

Végeredmény:

 

 

 

Borítókép: Chris Graythen/Getty Images/Red Bull Content Pool