A McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella szerint Kevin Magnussen védekező bohóckodása a miami sprintben teljesen elfogadhatatlan, és eltiltás alá eső szabálysértéssé kellene válnia.
A Szaúd-arábiai Nagydíjon tanúsított taktikáját tükrözve Magnussen ismét feltartotta a középmezőnybeli riválisokat, hogy segítsen csapattársának, Nico Hülkenbergnek pontot szerezni a sprintfutamon.
Magnussen ezúttal nem kevesebb, mint négyszer ment ki, hogy elkerülje a helyvesztést, ami végül 35 másodpercnyi büntetésébe került, de ami döntő fontosságú, nem akadályozta meg abban, hogy megtartsa a pálya pozícióját, amíg Hülkenberg biztonságban volt, és két pontot gyűjtött a német hetedik helyen.
Magnussent ezek után felmentették a sportszerűtlen viselkedés vádja alól, amivel Stella hevesen nem értett egyet, mondván, a dán ismétlődő taktikája azt mutatja, hogy az FIA-nak lépéseket kell tennie és módosítani kell a szabályrendszeren.
“Van egy olyan esetünk, amikor a viselkedés szándékos volt egy másik versenyző megkárosítása szempontjából, és ez a viselkedés ugyanazon a versenyen belül állandósult, és egy szezonon keresztül ismétlődött” – mondta Stella.
„Hogyan lehetnek a büntetések halmozhatók? Ezeknek exponenciálisnak kellene lenniük. Nem öt plusz öt plusz öt egyenlő 15. Öt plusz öt plusz öt plusz öt egyenlő, talán otthon kellene töltened egy hétvégét a családoddal, és elgondolkodni a sportszerűségeden, aztán visszamenni.”
“Ez teljesen elfogadhatatlan. Sportszakmai szempontból semmi értelme, és ezzel azonnal foglalkozni kell. Ha kiestél a pontokból, akkor 20 másodpercet kapni vagy bármit, az nem számít. De a versenyzőket, akiket megkárosítottál, szándékosan, állandósultan és ismételten kizártad őket a versenyből” – mondta Stella.
A Motorsport.com kérdésére, hogy tud-e valamilyen magyarázatról, hogy miért nem foglalkozott az FIA még a dologgal Jeddah után, Stella így reagált.
“Nem hiszem, hogy lehet okuk arra, hogy miért nem. Esetleg csak meglepődtek azon, hogy ez megismétlődött.”
“Biztos vagyok benne, hogy az FIA utána fog járni a dolognak, és egy ésszerű javaslatra fog jutni, amit a Sporttanácsadó Bizottság értékelhet. Remélhetőleg ezekből hamarosan szabályok vagy irányelvek lesznek, amelyeket a stewardok alkalmazhatnak” – zárta Stella.
Az egyik kézenfekvő megoldás, hogy a versenyirányítás visszatérjen ahhoz, hogy a versenyzőknek fel kelljen adniuk egy pozíciót, ahelyett, hogy a csapatok maguk döntenének, és a gyakran értelmetlen időbüntetések helyett inkább áthajtásos büntetésekkel fenyegetnének.
“Ezt kértük versenyzőként, de ők nem akarják megtenni” – mondta a McLaren versenyzője, Lando Norris.
“Azt mondják, hogy rajtunk múlik.”
Csapattársa, Oscar Piastri rámutatott, hogy a pilóták kötelezése a pozíciók átadására szintén problémákat hordoz magában, de úgy vélte, hogy a Magnussenhez hasonló kirívó”esetekben egyszerű dolog lenne végrehajtani.
"Vannak bizonyos forgatókönyvek, amikor nagyon nehéz visszaadni a pozíciót" - magyarázta Piastri.
"Tegyük fel, hogy megelőzöl valakit, és az FIA megkér, hogy add vissza, de aztán több ember mögé kerülsz. Ez akkor is fair vagy sem? De [Magnussen] helyzetében egyértelműen minden ilyen probléma megoldódna, ha az FIA azt mondaná: 'Vissza kell adnod a pozíciót, és ha nem adod vissza, akkor áthajtás lesz'.”
"Ha tudod, hogy áthajtásos büntetés vár rád, akkor visszaadod a pozíciót.”
"Ha 10 centimétert tévedsz, és ez nem egyértelmű a tévében, vagy a világ legjobb előzését hajtottad végre, akkor a szurkolók azt fogják mondani: 'Ó, ez túl kemény [volt]'".
„Nagyon nehéz így rendőriztetni, de ha ez kirívó, akkor az FIA-nak meg kell lennie a hatalmának, hogy közbelépjen."
„Az, hogy nem ez az első eset, és a versenyző nyíltan elismeri, hogy megérdemli a büntetést, és a csapatért tette, számomra ez nem helyes” - zárta Piastri.
Magnussen: A büntetések megérdemeltek voltak az ostoba taktikákért
